Borne de recharge à domicile : ce qu'il faut savoir avant de la faire installer

Vous venez de passer à l'électrique, ou vous y pensez. La question arrive tout de suite après : comment recharger à la maison ? Voici ce qu'il faut savoir avant de signer quoi que ce soit.

Pourquoi la prise du garage ne suffit pas

On peut techniquement recharger une voiture sur une prise domestique classique. C'est même ce que permet le câble fourni avec le véhicule. Le problème est ailleurs : une prise ordinaire n'est pas conçue pour délivrer 10 ampères pendant huit heures d'affilée, nuit après nuit.

Ce qui se passe alors est mécanique : la prise chauffe, les contacts se dégradent, et le risque d'incendie devient réel. Ce n'est pas un argument commercial, c'est la raison pour laquelle une installation dédiée existe.

Une borne, elle, dispose de sa propre ligne, de sa propre protection, et communique avec la voiture pour ajuster la puissance. Elle recharge aussi beaucoup plus vite.

Quelle puissance choisir ?

C'est le choix qui structure tout le reste.

• 3,7 kW : suffisant si vous roulez peu et que la voiture dort chez vous toutes les nuits. Compte environ 15 à 20 km d'autonomie récupérés par heure.
• 7,4 kW : le choix le plus courant en maison individuelle. Une nuit suffit à remplir la plupart des batteries.
• 11 ou 22 kW : réservé aux installations en triphasé, et seulement si le véhicule sait l'accepter. Beaucoup de voitures plafonnent bien en dessous, et payer pour une puissance que la voiture ne prendra jamais n'a aucun intérêt.

Avant de trancher, il faut regarder votre abonnement et votre tableau. Recharger à 7,4 kW pendant que le chauffe-eau et le four fonctionnent peut faire disjoncter l'ensemble. C'est ce que règle un bilan de puissance, et c'est la première chose que je regarde.

La qualification IRVE : ce n'est pas facultatif

Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE. Ce n'est pas une formalité administrative : c'est la condition pour que votre installation soit conforme, pour que votre assurance vous couvre en cas de sinistre, et pour que vous puissiez prétendre aux aides.

Un installateur non qualifié qui vous propose une borne 7 kW vous fait courir un risque que vous ne découvrirez qu'au mauvais moment. Vous pouvez demander l'attestation, elle se présente sans difficulté.

Le cas de la copropriété

En immeuble, vous disposez d'un droit à la prise : le syndic ne peut pas s'y opposer sans motif sérieux. La demande se fait par lettre recommandée, et l'installation est raccordée soit à votre compteur, soit à un comptage individuel installé pour l'occasion.

C'est plus long qu'en maison, mais cela aboutit dans la grande majorité des cas. Le point à anticiper est le chemin de câble entre le tableau et la place de parking : c'est lui qui fait la différence de prix entre deux devis.

Les aides, et leur principal piège

Plusieurs dispositifs existent : la prime ADVENIR pour l'habitat collectif, un crédit d'impôt pour les bornes pilotables, et une TVA réduite selon les cas. Ils évoluent chaque année, et les montants annoncés sur internet sont souvent périmés.

Le piège est toujours le même : ces aides supposent presque toutes une pose par un installateur qualifié IRVE. Une installation faite par un proche bricoleur coûte moins cher sur le moment, et fait perdre l'aide et la garantie. Le calcul est vite fait.

Combien de temps pour l'installation ?

Une pose classique en maison individuelle tient généralement dans une demi-journée à une journée, une fois le matériel commandé. Ce qui prend du temps, c'est ce qui vient avant : vérifier la puissance disponible, définir le passage du câble et choisir un emplacement où le câble atteindra la trappe de la voiture sans traverser le garage.

Et après

Une borne se paramètre. Puissance maximale, plages horaires pour profiter des heures creuses, suivi de la consommation : tout cela se règle à la mise en service, avec vous. Voir en détail la prestation borne de recharge que je propose, ou décrivez-moi votre situation et je vous dirai ce qui est possible chez vous.